Utama ArsitekturPertanyaan Penasaran: Mengapa berjalan di tengah jalan yang disebut 'jaywalking'?

Pertanyaan Penasaran: Mengapa berjalan di tengah jalan yang disebut 'jaywalking'?

Kredit: Alamy
  • Pertanyaan Penasaran

Di mana-mana dan kecanduan dari smartphone berarti bahwa sekarang pejalan kaki lebih dari sebelumnya blunder ke jalan, tidak menyadari lalu lintas di sekitar mereka. Tapi dari mana jaywalking mendapatkan nama anehnya>>

Asal usul nama itu adalah dengan datangnya pengunjung ke kebun kami: Garrulus Glandarius atau, seperti yang kita sebut non-ornitologis, jay. Itu membuat kehadirannya dikenal dengan panggilan parau dan percikan warna ketika terbang di sekitar adalah pemandangan untuk dilihat, meskipun saya tidak yakin bahwa burung-burung yang lebih kecil senang melihatnya.

Tetapi apa nama burung ini, yang tidak dikenal karena kehebatan rawat jalannya, yang tidak menentu atau tidak, dihubungkan dengan berjalan-jalan?

Awalnya, itu semua berkaitan dengan bulu yang berwarna-warni dan lagu yang berisik. Menjadi 'periang sebagai seorang jay', di abad pertengahan, adalah sangat bahagia dan penuh sukacita. Tetapi pada awal abad ke-16 kata tersebut mengembangkan perasaan yang lebih merendahkan, digunakan untuk menggambarkan seseorang yang merupakan pengobrol yang tidak sopan atau penata pakaian yang lantang dan mencolok.

Orang Amerika menggunakan jay dalam arti kiasan dengan penuh semangat. Pada akhir abad ke-19 ini digunakan untuk menggambarkan orang bodoh, udik dari pedesaan atau korban penipuan, sesuatu yang tidak berharga atau kelas empat. Barrere dan Leland's Dictionary of Slang, Jargon and Cant dari 1889 mendefinisikan jay sebagai 'istilah merendahkan Amerika untuk membengkak atau bodoh.'

Jadi suku kata pertama dari jaywalking menyampaikan penghinaan pembicara untuk orang bodoh atau pamer yang, dalam berkeliaran di dalam dan di luar jalan, tidak menunjukkan kepedulian terhadap kesejahteraan mereka sendiri atau orang lain.

Namun yang menarik, dalam konteks penggunaan jalan, jay awalnya digunakan untuk menggambarkan pengemudi dan bukan pejalan kaki. Mungkin ini bisa dimengerti karena mengendarai mobil adalah pengalaman yang relatif baru bagi banyak orang dan aturan jalannya sangat sedikit. Aturan-aturan yang ada membuat pembatasan pada sisi jalan yang harus dilalui oleh kendaraan-kendaraan yang ketinggalan jaman ini, dan juga kecepatan di mana mereka dapat melakukan perjalanan.

Di zaman pejalan kaki, tidak ada yang lebih menyebalkan daripada harus berlindung ketika mobil, sepeda atau kuda, dikendarai atau dikendarai dengan kecepatan yang tidak saleh, datang dengan cepat ke arah mereka. Bermanfaat, Lembaran Emporia di Kansas, pada 13 Juli 1911, mendefinisikan, untuk pembinaan pembacanya, seorang pengemudi jay sebagai ' spesies ras manusia yang, ketika mengendarai kuda atau mobil, atau mengendarai sepeda di jalan, tidak mematuhi aturan jalan. Sudah menjadi kebiasaan pengemudi jay mengemudi di sisi jalan yang salah. '

Namun, ini adalah hore terakhir bagi pejalan kaki. Pada awal 1909 Chicago Tribune, dalam apa yang mungkin merupakan penggunaan cetak pertama dari istilah tersebut, mencatat bahwa ' sopir menyatakan dengan pahit bahwa kegembiraan mereka akan membahayakan siapa pun jika tidak ada terlalu banyak berjalan-jalan. " Pada 1913, sebuah surat kabar dari Fort Worth Indiana menyelesaikan pergantian dengan mendefinisikan seorang penjelajah jalanan sebagai ' manusia yang diduga melintasi jalan di tempat lain selain tempat penyeberangan biasa."

Itu bukan akhir dari cerita. Pejalan kaki yang terbunuh di bawah roda mobil memicu kemarahan dan berita utama surat kabar, terutama karena mereka yang meninggal adalah anak-anak dan orang tua yang tidak proporsional, dan di banyak kota - terutama Cincinnati - ada gerakan untuk membatasi mobil. Namun pada tahun-tahun awal tahun 1920-an, upaya melobi dan PR oleh para produsen mobil mengalihkan fokus dari pengemudi menjadi pejalan kaki. Cukup cepat, jawyalker-lah yang dianggap salah, seperti dijelaskan oleh akademisi dan penulis Peter Norton dalam bukunya 2008 Fighting Traffic: The Dawn of the Motor Age di Kota Amerika .

Jaywalking bukan semata-mata sebuah fenomena Amerika, The New York Times pada Januari 1937 mencatat bahwa ' di banyak jalan seperti Oxford Street, misalnya, para pejalan kaki jaywalker dengan puas diri di tengah-tengah jalan raya seolah-olah itu adalah jalur pedesaan. ' Satu kalimat ini membawa kita kembali ke konsep jay sebagai orang tolol, udik dari tongkat.

Istilah 'jay driving' tenggelam ke dalam ketidakjelasan ketika mobil mengambil alih - waktu untuk kebangunan rohani, mungkin - tetapi jaywalking masih sangat banyak dengan kita.

Martin Fone adalah penulis Fifty Curious Questions . Buku barunya, '50 Scams and Hoxes ', sudah keluar sekarang.


Kategori:
Di moo-ve: van berbahan bakar pupuk untuk melayani John Lewis
Sebuah rumah Palladian yang menakjubkan dijual dengan harga hanya £ 250.000 - tetapi ada sedikit tangkapan