Utama ArsitekturEnam cara untuk memperbaiki Parliament Square - dan membuatnya menjadi pusat perhatian London

Enam cara untuk memperbaiki Parliament Square - dan membuatnya menjadi pusat perhatian London

Kredit: Getty

Dengan memiliki kesempatan sekali seumur hidup untuk menghidupkan kembali Parliament Square. Clive Aslet menyarankan enam perubahan yang mungkin meletakkan dasar bagi transformasi pusat kehidupan nasional kita ini.

Adalah Edward sang Pengaku yang pertama kali memusatkan kekuatan bahasa Inggris di Westminster. Tetapi selama bertahun-tahun, ruang di pusatnya - Lapangan Parlemen - telah menjadi kekacauan perkotaan yang tidak memuaskan di jantung kota London. Hari ini, itu adalah Situs Warisan Dunia UNESCO dan Big Ben - atau lebih tepatnya Menara Elizabeth - adalah bangunan paling banyak difoto di Inggris pada tahun 2017.

Namun, saat ini, ini bukan ruang yang dihitung untuk menginspirasi, mengesankan, atau menyenangkan. Kunjungan melibatkan berdesak-desakan di sepanjang trotoar yang ramai dan sedang dijauhkan di antara hambatan keamanan yang tidak sedap dipandang. Jalan lebar sibuk dengan lalu lintas yang bergerak cepat; mundurlah untuk mengagumi arsitektur dan Anda berisiko dihancurkan oleh bus atau truk.

Tapi ada harapan. Renovasi yang sedang berlangsung di Istana Westminster berarti akan ada satu dekade gangguan, tetapi juga berarti ada peluang untuk memperbaiki keadaan - seperti halnya reorganisasi Trafalgar Square yang sangat sukses pada tahun 2003 meningkatkan ruang itu.

Clive Aslet memiliki enam saran tentang bagaimana Parliament Square dapat diubah menjadi pusat kota London yang berkilau sebagaimana mestinya.

A. Istana Westminster B. Biara Westminster C. Gereja St Margaret D. Aula Methodist E. Pusat Konferensi Queen Elizabeth II F. Mahkamah Agung G. Perbendaharaan H. Rumah Portcullis (Klik pada foto untuk membuka versi yang lebih besar)


1. Tutup jalan antara Istana Westminster dan Westminster Abbey

Banyak kemungkinan menarik akan mengalir dari penutupan Abingdon Street. Misalnya, pagar dan perabotan jalanan lainnya yang dirancang oleh Charles Barry dapat dipulihkan.

Kemajuan teknologi carbonfibre memungkinkan untuk memiliki hambatan tabrakan yang lebih proporsional; ini harus dirancang oleh seorang arsitek top, seperti yang terjadi ketika Quinlan Terry ditugaskan untuk merancang gerbang Downing Street pada 1980-an.


2. Bukalah pemandangan Westminster Abbey dan St Margaret's, Westminster

Westminster Abbey adalah salah satu bangunan terbesar dan paling bersejarah di Inggris, namun jutaan orang yang mengunjunginya setiap tahun dipaksa untuk menggunakan trotoar yang penuh sesak yang hampir tidak memungkinkan kesempatan untuk berhenti dan melihat kekayaannya dengan baik. Jika, seperti yang diperkirakan, Abingdon Street ditutup, sisi selatan Lapangan Parlemen dapat dihubungkan dengan halaman biara.

Biara Westminster


3. Perbesar alun-alun di depan Biara Westminster - bahkan jika itu berarti menghancurkan pusat konferensi

Victoria Street memasuki Broad Sanctuary pada sudut dan ruang di depan biara, dibagi oleh taksi, kendaraan pengantar dan pejalan kaki, tidak berbentuk dan tidak menarik. Di sisi lain jalan, halaman depan Queen Elizabeth II Conference Center secara agresif ditata dengan tempat tidur yang ditinggikan granit, di atas tempat parkir bawah tanah.

Garis jalan dapat dipindahkan lebih dekat ke pusat konferensi (bukan tidak mungkin bahwa yang terakhir dapat dihancurkan untuk membuat penggunaan situs yang lebih efektif secara komersial) untuk memperbesar alun-alun di depan biara. Pintu masuk jalan yang terpisah akan dibuat untuk Dean's Yard.


4. Memilah Old Palace Yard

Lalu lintas, hambatan keamanan, dan parkir telah mengaburkan logika visual Old Palace Yard. Patung George V, di samping Menara Permata (dibangun oleh Edward III), diletakkan di atas poros dengan Pintu Masuk Parlemen di Gedung Parlemen. Sekarang menghadapi kios polisi perantara dari sepetak rumput sedih. Ruang mati ini harus dirajut kembali ke tekstur perkotaan.


5. Mencari tahu rencana jangka panjang untuk menjaga Jembatan Westminster aman

Jembatan Westminster, seperti semua jembatan London pusat, memiliki penghalang tabrakan sementara dan tidak sedap dipandang melindungi trotoar. Jika ini tetap untuk jangka panjang, kita perlu dirancang dengan baik dan hambatan permanen.


6. Dan akhirnya, opsi radikal: Ban traffic dari seluruh area

Ada argumen keamanan yang ada untuk menutup seluruh Lapangan Parlemen dan bagian bawah Whitehall untuk lalu lintas. Jika ujung Whitehall ditutup untuk kendaraan pada akhir pekan atau secara permanen, itu akan menciptakan pusat perhatian yang luar biasa bagi London: jantung identitas nasional Inggris.

London abad ke-16 Direkonstruksi: Istana Westminster sekitar 1530 oleh Jackson, Peter (1922-2003)


Kategori:
Duke of Cambridge di pedesaan, margasatwa dan meneruskan contoh inspiratif ayahnya kepada George, Charlotte dan Louis
Rumah mewah dengan delapan kamar tidur dengan luas 28 hektar plus hak memancing, dengan harga flat London yang kecil